Die Serie der Weihnachtsgeschenktipps (WGT) gab es hier schonmal, und dieses Jahr ist es wieder soweit: In mehreren Artikeln folgen ausgewählte Tipps für schöne Geschenke (nicht nur) zu Weihnachten. Teil 1 beschäftigt sich mit Zubehör und Accessoires rund ums Thema Radfahren für Fahrradfahrer und Fahrrad-Begeisterte.
Specialized Turbo (25 km/h)
Mit dem Turbo präsentierten Specialized 2013 ihr erstes Pedelec-Modell – welches von Anfang an als S-Pedelec mit einer Geschwindigkeitsunterstützung bis 45 km/h (und damit einhergehender Zulassungs- und Helmpflicht) ausgelegt war. Ein Topmodell, welches auch preislich mit rund 5.000 Euro ambitioniert kalkuliert ist. Auf genau dieser Basis erweitert Specialized das Sortiment nun um zwei weitere Turbo-Modelle: Beide entsprechen dem „normalen“ Pedelec-Standard mit einer elektrischen Unterstützung bis 25 km/h, können somit ohne Zulassung und Helm gefahren werden, haben etwas günstigere Komponenten verbaut und sind – was für die Mehrheit interessant sein dürfte – deutlich günstiger zu haben!
Vor kurzem gab es an dieser Stelle schon zwei DIY-Artikel zum Beziehen eines Sattels mit Leder und zur Herstellung von passenden Lenkergriffen. Nun folgt die Auflösung, für welches Projekt beides entstanden ist: Der Neuaufbau eines alten Fahrrads aus den 90er Jahren!
Das Coboc eCycle ist zweifelsohne eines der spannendsten Modelle auf dem stetig wachsenden Markt elektrisch unterstützter Fahrräder: Ein absolut puristisches Single-Speed Rad, dem man die elektrischen Komponenten kaum ansieht! Höchst erfreulich also, dass die Heidelberger dieses außergewöhnliche Pedelec für einen Test zur Verfügung stellten.
Ein Projekt, welches so nie geplant war: Eigentlich war ich auf der Suche nach einer passenden Kombination aus Lenkergriffen und Sattel, beides mit demselben Leder bezogen. Bei Brooks wird man da natürlich schnell fündig – allerdings zu einem Preis, der in diesem Fall das Budget gesprengt hätte. Dann stolperte ich über eine Anleitung, wie man einen Sattel selbst neu beziehen kann. Das sah machbar aus, ein alter Sattel war auch noch vorhanden und außerdem war damit die Möglichkeit gegeben, aus dem gleichen Bezug passende Griffe zu bauen. Los geht’s!
